帶式輸送機（jī）主要部件包括驅動裝（zhuāng）置、滾筒組、垂直拉緊裝置、托輥組、清掃器、運輸（shū）帶、安全保護裝置等 。

驅動裝置

主要（yào）由電機、液力耦合器、減速器、聯軸器等組成。

1.電機減速機都屬於標準件，結構（gòu）及原理不做過多描述（shù）。

2.驅動滾筒：驅動滾筒是傳遞動力的主要部件，運輸帶借助其與滾筒間的摩擦力運行。它由筒體、軸和軸承（chéng）等組成，驅動滾筒為菱（líng）形溝槽鑄膠麵。

3.機頭（tóu）改向滾筒：主要是通過增加運輸帶在（zài）驅動（dòng）滾筒上（shàng）的包角，來增加（jiā）驅動滾筒和（hé）皮帶的（de）摩擦力。

4.機尾改（gǎi）向滾筒：主要是通過（guò）增加運輸帶在機尾滾筒上的包角，來增加機尾滾筒和皮帶（dài）的摩擦力。

垂直（zhí）拉緊裝置

主要由上下改（gǎi）向滾筒和配重滾筒組成，作用是通過配重拉緊配重滾筒，使整條皮帶處於拉（lā）緊狀態。

托輥組件

托輥組是支（zhī）撐運輸帶和其上麵物（wù）料的部件，分為槽（cáo）型前傾托輥組，槽型托輥（gǔn）組，緩衝托輥組（zǔ），V行前傾下托輥組和V行下托輥組。各托輥組具有重量輕、運行阻力小、密封性能好。使（shǐ）用壽命長等特點。其中緩衝托輥具有（yǒu）緩衝物（wù）料，減小物料對輸送帶衝擊的作用。

清掃器

清掃裝置包括頭部清掃器和回程用的空段清掃器。清掃器的作用是，使粘結在皮帶上的煤在固定的地（dì）方脫落。

①頭部清掃器：頭部清掃器用來清掃（sǎo）粘著在運輸帶工作麵上的物料，防止運輸帶上的粘煤汙染環境（jìng）和引起皮帶跑偏。

②空段清掃器（qì）：空段清掃器用來清掃粘著在（zài）運輸帶非工（gōng）作麵（miàn）上的（de）附著物，防止物料進入（rù）尾部滾筒與運輸帶之間。在現場安裝時將它焊在上述兩種滾筒前方的中間架（jià）上（shàng），使它的刮板與運輸帶的下分支接觸。皮帶秤：電子皮（pí）帶稱使用非（fēi）常廣泛。由承重裝置、稱（chēng）重傳（chuán）感器、速度傳感器和稱重顯示器組（zǔ）成。稱重時，承重裝置將皮帶上物料的重力（lì）傳遞到稱重傳感（gǎn）器上，稱重傳感器即輸出正比（bǐ）於物料（liào）重力的電壓(mV)信號，經放大器放（fàng）大（dà）後送模/數轉換器變成數字量A，送到運算（suàn）器;物料速度輸入速（sù）度傳感器後，速度傳感（gǎn）器即輸出脈衝（chōng）數B，也送到運算器;運算器對A、B進行運（yùn）算後，即得到這一測（cè）量周期的物料量。對每一測量周（zhōu）期進行累計，即可得到皮帶上連續通過的物（wù）料總量。

犁式卸料器有單側卸料和雙側卸（xiè）料兩種。按（àn）操作方（fāng）式又可分為手動犁式卸料器和氣動犁式卸料器。

皮帶保護裝（zhuāng）置

皮帶保（bǎo）護裝置有帶式防撕、網（wǎng）式防撕、縱撕、欠速、綜保（bǎo）、防堵、跑偏、拉繩、急（jí）停等保護裝置。

a.帶式防撕裂——把（bǎ）扁鐵彎成弧形並在下方（fāng）焊（hàn）接50mm螺栓（shuān），兩端（duān）用（yòng）鋼絲繩和行程開關相連接。當皮帶上有堅硬物（wù）件碰到扁鐵或者螺（luó）栓時，行程開（kāi）關動作，皮帶停止。保護皮帶不被堅硬（yìng）物體（tǐ）劃傷。安裝在皮帶落料點前方，上下皮帶中間。

b.網式防撕裂——把寬度（dù）和皮帶寬度（dù）相等，長度比寬（kuān）度較長的方行網兜四個角用鋼絲（sī）繩連接（jiē）到四個行程開關（guān）上，行程開關固定到上皮帶架上（shàng），必要時可（kě）做支撐架。安裝在（zài）上（shàng）下皮帶之間。當皮帶撕裂時，會有物料漏到網兜上，造（zào）成行程開關動作，保護（hù）皮帶不被撕裂更多。

c.縱撕——是由（yóu）一塊安裝在下皮帶上方的擋板和一個行程開關組（zǔ）成，安裝在皮帶（dài）機尾滾筒前。作用：防止下皮帶上的物（wù）料卡到皮帶和（hé）滾筒之間（jiān）損壞皮帶和滾筒。當物料（liào）順著下皮帶碰到機尾擋板時，行程開關動作，皮帶（dài）停止。需要（yào）及時檢查和清理。

d.欠速——安裝在（zài）非驅動滾筒上的接近（jìn）開關，當（dāng）滾筒轉動時，會發出（chū）周期性信號到調度室。當皮帶斷裂、打滑等造成安裝接近開關滾筒不能正常轉動時。上位機會報警、欠（qiàn）速停車。需要及時檢查（chá）。e.綜保（bǎo）——電機綜合保護器簡稱綜（zōng）保，安裝在配電室（shì）抽屜上，實時監測電（diàn）機的電流、電壓。如電機出現過壓、欠壓、過流、缺項等，會反饋到綜保上。綜保各項（xiàng）都設定範圍，如（rú）在範（fàn）圍內會顯示到上（shàng）位機上，如（rú）超過範圍，報警（jǐng）停車。需要及時（shí）檢查，清理（lǐ）。

f.防堵——采用防堵式重錘開關（guān），安裝在溜槽裏或溜槽口，垂直不動。當（dāng）有物料堆積或碰撞，使（shǐ）重錘（chuí）傾斜角度大（dà）於20度時，內（nèi）部開關斷開，報警停車。需（xū）及時檢查是誤碰還是溜槽堵。

g.跑偏——由安裝（zhuāng）在皮帶兩側的兩組開關組成（chéng），處於常開狀態。當皮帶輕跑偏（piān）時，撞到跑偏開關，輕跑（pǎo）偏開關斷開，上（shàng）位機報警不停車。皮帶（dài）繼續跑偏，重跑偏開關斷開，報警停車（chē）。

h.急停——現場緊急切斷電源，當現場人員發現緊急情況（kuàng）時，及時按下，停止設備。

i拉繩（shéng）開關——由人工操作的安全（quán）保護裝置，由拉繩、機械傳動機構和開關組成。當（dāng）運行中的（de）帶（dài）式輸送機發生異常現象或危及人身安全時（shí），輸送（sòng）機沿線（xiàn）任何人（rén）均（jun1）能方便地就地拉動繩索，通過開關接點的閉（bì）合（hé）或斷開，送（sòng）給帶式輸送機電（diàn）氣控製一個停車命令，實現（xiàn）緊急（jí）停車。拉繩（shéng）開關設有需要人工複位的機械閉鎖機構，以保證維修人員的安全和確定故障點（diǎn）的位（wèi）置。采用單片微型（xíng）計算機技（jì）術、具有位置指示和顯示的智能型拉繩開關，可更快速、更方便地（dì）確（què）定故障位置。